JTCC Final på Ring Knutstorp

Hej!

I helgen har jag varit på Ring Knutstorp i Skåne och kört finalen i JTCC.

Runt klockan 11 på torsdagsförmiddagen åkte vi hemifrån för att vara på Knutstorp runt 16 tiden och göra de vanliga rutinerna med anmälan, besiktning och uppackning.

Fredagen bjöd på en träning och de första varven på banan, vilket inte var någon höjdare. Det var ingen bana jag stortrivdes på och den var väldigt lurig på sina ställen. I kvalet körde jag till mig en 6:e tid i JTCC och en 18:e tid i Clio cup och fick startruta 18 i race 1.

Under lördagen var det race. Race 1:s start var lite rörig med några avåkningar, men jag lyckades ta en placering utöver de som åkte av banan.  Safty car gick ut och vid omstarten tappade jag placeringen igen. Efter ytterligare några varv var det mindre kaos i en sväng och jag kom förbi ytterligare några, men tyvärr förlorade jag de positionerna och jag slutade på en 16:e plats i Clio cup och en 6.e plats i JTCC. Det bästa under racet var att jag satte mitt personbästa på den banan.

I race 2 gick starten lite sämre och det blev lite för mycket hjulspinn. Jag hade häng på de två framförvarande i ett antal varv, men tappade. När det blev Safty car hade jag tappat en hel del och lyckades inte komma ikapp framförvarande och var därför inte med under omstarten. Slutade tillslut på en 4:e plats i JTCC och en 13:e i Clio cup.

Då var denna racingsäsongen över och jag är mycket tacksam för att ni ställt upp för mig, trots att säsongen inte blev som väntat när mig sjukdom förvärrades.

 

Med vänlig hälsning Heidi

SSK 5 Kinnekulle Ring

Ursäktar förseningen. Tävlingen kördes den 22 augusti.

Hej!

I helgen har jag varit på Kinnekulle Ring och kört SSK 5. Det har varit strålande solsken och 25 grader varmt.

På torsdagen anlände vi och lastade ur samt ställde upp tält. Under fredagen var det friträning som jag dock missade pga min nya skolgång. Under fredagskvällen anlände jag åter till banan för att sova där under natten.

Lördagsmorgonen bjöd på förarsammanträde och en träning. Träningen kändes mycket bra och såg fram mot Racen. På tidskvalet körde jag till mig en 5:e tid bland Clioarna, 6:e tid i klassen och 18:e tid totalt vilket ledde till en 18:e startruta i race 1.

Racen kördes efter lunch och först ut var vår grupp med 3st klasser, där jag fick en bra start och tog många placeringar i andra sväng och låg då tvåa i klassen. Efter några varv hade jag kört upp mig till 1:a plats och drog ifrån. Tyvärr blev det Saftycar och fältet samlades ihop. På tredje varvet bakom Saftycar fick jag varning om låg batterivolt och den blev lägre och lägre. När omstarten gick hade jag styrservo endast ibland och allmänt krångel så som dåligt bränsletryck. Inom två varv hade jag tappat till en 5:e plats i klassen och då blev det Saftycar ytterligare en gång. Denna gång dog bilen precis vid depåinfarten på andra varvet och jag tvingades in i depå. Jag hade som tur var kört mer än 75% av racet och fick där med en slutplacering.

I race 2 startade jag från en 19:e startruda och fick en bra start. Under de första varven körde jag upp mig en placering i min klass och hade en bra fait med framförvarande i min klass, men förare från en annan klass blandade sig i och störde vår fait. Bakomvarande kom ikapp och gjorde en dykning som resulterade i att han vände mig. Jag for av banan och tog mig upp, men hade förlorat placering så jag började jaga igen. Tyvärr märkt jag att något var fel, bakaxeln hade fått stryk. Jag slutade på en 4:e plats bland Clioarna och en 5:e plats i klassen.

Tycker ändå helgen varit bra då jag har visat att jag är att räkna med.

Mvh Heidi

JTCC 7 Raceweek Kinnekulle Ring

Hej!

I helgen har jag varit på Kinnekulle Ring och kört Raceweek. Förväntningarna var höga och det startade sisådär, men slutade bättre än förväntat.

På onsdagen anlände vi och packade upp. Under kvällen åkte jag och några racekompisar och badade.

Torsdagen bjöd på två träningspass där det gick trögt. Understyrning fanns det gott om och gjorde så att jag inte kunde ligga på ut ur sväng, vilket resulterade i att jag inte fick med mig farten och tappade i tid.

Även under fredagen var det två träningspass. Understyrningen var bättre med det var fortfarande för mycket så pappa fick ändra ytterligare lite på hjulinställningarna.

På lördagsmorgonen hade jag kval och kvalade in som 16:e till båda racen. Jag hade en bra rygg och förbättrade mina tider med drygt 1sek. Innan lunch var det race 1 och det kom lite regn precis innan start, så vi gick ut på regndäck.

Vid start försökte jag undvika en startsmäll men hamnade mitt i den och for av banan. Ut på gräset och lyckades ta mig upp igen. Då märkte jag att något var fel, ratten var sned, men jag slutförde racet. När vi kontrollerade bilen såg vi att styrstaget var krökt så jag hade 15cm toout/sida. Inte konstigt det var däckskrik på rakan.

Halv tre på söndag eftermiddag kördes race två där jag fick starta från 15:e startrutan. Ny placering eftersom en förare inte skötte sig på banan och blev nerflyttad till sista plats. Jag gjorde en bra start i regnet och tog några platser. Efter några varv blev det Safty car och i omstarten tog jag mig förbi Erik. Återigen gick Safty car ut och min placering var nu 3:a.  Bilen framför var jag snabbare än, men kom inte om eftersom det var Safty car. Denna gång gick vi i mål under gulflagg då ambulansen inte återkommit på sin plats. Det blev trots allt en tredje plats i JTCC i race och min första poäng i Clio cup.

Mvh Heidi

PS. Ställer ut bilen på Lidköping Open den 7-9 augusti. DS

JTCC 4 Mantorp Park korta banan & SSK 3 Falkenberg

Hej!

Från i onsdags har jag varit på race. Först onsdag och torsdag på Mantorp Parks korta bana, med fjärde deltävlingen i JTCC och sedan fredag och lördag i Falkenberg med tredje deltävlingen i SSK-serien.

 

På onsdagen var det två testpass á 25min. Under dem testades olika spårval för att hitta det snabbaste spåret. På onsdagskvällen gick jag banan med Henrik Skoog och kollade spårval som kunde vara ännu bättre.

Torsdagen var späckad med ett testpass, ett kval och två race.

I kvalet fick jag två 6:e tider i JTCC och fick starta från ruta 16 i båda racen då det var min tid i Clio cup. I race 1 gjorde jag en bra start och hängde på framförvarand bilar i ca 5 varv då jag gjorde en miss och tappade. Avståndet att ta in blev långt och jag tappade mer. En 14:e plats blev resultatet i Clio cup och en 5:e plats i JTCC.

I race 2 gjorde jag ytterligare en bra start och jag tog en placering, men tappade den dock i andra sväng. Jag hade häng på

framförvarande bil och jag hade en bra fajt i ett antal varv om 12:e platsen i Clio cup och 4:e platsen i JTCC, men slutade som 5:a i JTCC och på en 14:e plats i Clio cup.

 

På torsdagsnatten åkte vi till Falkenberg och var där cirka 01:30, självklart sov jag nästan hela vägen.

På fredagen var det 6st testpass där vi testade olika sittställningar och kom fram till att jag redan hade den bästa. Sedan testade vi olika bromsbelägg och bytte till ett par aggressivare. Bara genom det bytet av bromsbelägg åkte jag 1 sekund snabbare per varv.

Under kvällen gick jag, Erik Bohlin, Oscar Hillström och Carl Jansson banan och diskuterade olika spår.

På lördagen var det ett testpass, där var min tid en låg 53:a, två sekunder efter toppen i klassen. Kvalets tid var en halv sekund snabbare än träningen, men det räckte bara till en fjärde tid i klassen och 17 tid av alla i samma race vilket är 5 olika klasser.

Race 1:s start gick bra och jag tog några placeringar, det var personer som körde ihop framför mig så jag tappade två av placeringarna och fastnade bakom dem och de släppte inte förbi mig även om vi inte tävlade i samma klass. Efter ca 10 varv kom jag om båda och hade då långt upp till framförarande bil så jag gick i mål på en fjärdeplats i klassen. Under race 1 förbättrade jag min tid 1,3 sekunder och fick starta från ruta 13 i race 2.

Starten i race två missade jag totalt, eftersom jag inte såg lamporna för framförvarande bil skymde dem. Jag tappade några placeringar och tog snabbt igen några av dem. Genom hela racet hade jag, Erik och Ingvar (från en annan klass) en bra fajt. När vi väl kom om Ingvar, som endast var snabbare än oss på rakan, hade vi fem varv kvar och jag tappade på första varvet men kom ikapp igen och skulle försöka köra om på sista varvet när jag fick varning för lågt oljetryck i andra sväng, igen. Jag körde då på lägre varv och hade varvningar från bilar i de snabbaste klasserna så jag tappade mycket och slutade som fyra även i race 2.

Det har varit bra träning inför JTCC på Falkenberg den 10-11 juli och vi tror vi har hittat vart den saknade tiden till toppen i JTCC sitter, troligtvis hindras jag av den ledvärk jag besväras av, vilket är svårt att göra någonting åt.

JTCC 2&3 Anderstorp

Hej!

I helgen har jag varit på Anderstorp och kört 4st race i JTCC. Det började bra och sedan gick det både upp och ner.

Vi anlände torsdag kväll och satte upp tält. På fredagen var det förarmöte och två körningar. Testen gick bra och jag hade tredje tid i JTCC. Det kändes bra inför kvalet, men min förbättring på 6 sekunder höll inte till mer än en 7:e plats i JTCC. Racen gick under lördagen och i race 1 gjorde jag en bra start. Jag tog några placeringar, men tappade dem i andra sväng eftersom jag inte såg någonting i regnröken. Racet gick förövrigt inte jättebra. Race 2 startade jag från samma ruta och fick även då en bra start, men resten var en katastrof. Jag såg återigen ingenting då rutan immade igen och hade ett hål stort som en colaburk att se igenom och jag blev varvad av Clio cup 1:an och 2:an på näst sista varvet.

På söndagen hade jag tre pass, två race och ett kval. Kvalet gick rätt bra och jag hade femte tid av JTCC-bilarna även fast jag låste bromsarna inför 90gradaren efter flygrakan och åkte rätt ut i lecakulorna. Därifrån tog jag mig själv och fortsatte att köra kvalet. Från startruta 15 i race 1 gjorde jag en bra start i regnet och jag tog mig i mål med mycket tur. Med endast två varv kvar att köra fick jag vattenplaning i 200km/h strax innan en inbromsning och for av banan. Jag hade riktigt mycket tur som inte rullade och kom undan med endast dubbelpunktering och lite andra saker. Trots allt slutade jag på en 15:e plats i Clio cup och en 6:e plats i JTCC. Även i race 2 startade jag från 15:e ruta och alla gick ut på slicks. Regnet kom under formationsvarven och vi startade på fuktig asfalt. Jag gjorde ingen lika bra start som jag brukar göra och kom lite efter. Efter mindre än ett varv blev det saftycar och wetrace. Alla gick in i depå för att byta till regndäck. Jag fick vänta ute i några varv för att få klartecken för att byta däck och gick sedan in i depå. Ut på banan igen och omstart gjordes bakom saftycar. Den starten blev inget bra då jag inte hade kommit ut på startochmål rakan och kunde se lamporna när starten gick. Jag låste bromsarna efter flygrakan och provade lecakulorna igen när det var ca tre varv kavar, men tog mig upp på egen hand och kom i mål som 13:e bil i Clio cup och 6:a i JTCC. Jag ledde till och med racet under två varv när det var saftycar.

Helgen har varit tuff och lärorik men nu tar jag nya tag till Mantorp den 25/6.

Mvh Heidi.

SSK 1 Mantorp Park

Hej!

I helgen har jag varit på Mantorp Park och kört premiären i SSK serien. Jag tog det hela som träning, men det gick ändå inte vägen.

På fredagen anlände vi till ett regnigt Mantorp. Bilen lastades ur och tält sattes upp. På kvällen tog jag och en från lillclion ett varv runt banan på cykel.

 

På lördagen började vi med ett pass i regn. Jag kände lite på bilen, de nya bromsarna och den nya motorn. Allt kändes okej och jag var näst snabbast i klassen med 2 sek upp till förstaplatsen och 2 sek ner till tredjeplatsen. Allt kändes bra inför kvalet när det även slutade att regna och det torkade upp. Kvalet kördes på slicks och gick inte riktigt som jag ville. Långsammast i klassen med ca 6 sek upp till förstaplatsen. Det kändes inte okej när jag körde och efter analyseringar kom vi fram till att det förmodligen var spåret som inte var helt hundra.

Senare på kvällen tvättade jag bilen och efter det gick jag och två till banan för att få koll på spåret.

 

Allt kändes bra inför söndagen och de två racen. Det var torrt och solen sken, men så kom motgångarna. Line-upen var rörig och starten gick innan hälften av fältet kommit till startochmålrakan. Efter ett varv blev det saftycar och vid omstarten skedde det som inte fick hända denna helg. Motorn gick sönder, igen. Så nu är vi på väg hem och ska riva motorn för att se vad som är sönder denna gången.

 

Med vänlig hälsning Heidi.

Testhelg på Kinnekulle Ring

Hej!

Efter Gelleråsen då motorn gick sönder har vi skruvat ihop en tillfällig motor så jag kunde träna i helgen. Testen gick av stapeln på Kinnekulle Ring. Vi kom dit på fredagen och lastade ur och packade upp så det blev klart inför Lördagen Det gick riktigt bra och den 3,5 cylindriga motorn är fortfarande hel efter 7x15min.

På lördagen körde jag alla passen och det flöt på. Växlingarna med sekvetionell låda börjar sitta nu och under hela dagen sänkte jag mig cirka 1 sek. Motorn är inte helt kurant då den drog 3,5l olja under lördagen.

På söndagen avvaktade jag första passet och körde därför bara tre pass. Det gick ytterligare 1sek snabbare och jag var bland de snabbaste av de 8 cliosarna på banan. Motorn drog ytterligare 2,5l olja.

Så i veckan åker pappa och hämtar en helt ny motor.

Mvh Heidi

Test med JTCC/Clio cup på Gelleråsen

Hej!

Idag har jag varit på Gelleråsen i Karlskoga på test med JTCC/Clio cup. Det var roligt att äntligen få köra igen och det gick relativt bra på mitten. Min bästa tid var en hög 1,16. Jag körde tre pass och några varav då det blev motorras efter bara några varv in i fjärde passet. På de andra tre passen förbättrade jag mig 1-1,5 sekunder från det tidigare passet. Det var porträtt fotografering och lite annan fotografering på banan för media.

Motorn är nu isär plockad och pappa tror att kolven gått sönder först.

Mvh Heidi

20879_1561597187447739_7378145023942890468_n 11027456_1561597447447713_3370684814464425405_n 11150832_1561597090781082_4626483996554937405_nSnapchat--7187086932122982827